随着国内经济的蓬勃发展，目前城市建设呈现出多元化的发展态势。其中，地下空间被纳入重点开发范畴，越来越多的工程项目面临施工区域临近城市地下交通隧道的严峻形势。因此，在地下连续墙施工过程中，如何将对地铁隧道产生的变形控制在?#24066;?#33539;围之内，保证在超深入岩施工的同时不影响地铁交通安全运营，成为当下急需解决的施工技术难题。

面对以上问题，恒大中心项目经过重重技术攻关和对各项施工工艺的深入?#21592;?#30740;究，应用紧邻地铁超深入?#19994;?#19979;连续墙施工技术，成功解决了项目4米地铁临近距离、65米成槽深?#32676;?0米超深入?#19994;?#22320;下连续墙重大施工难题。为恒大中心项目打造42.35米深圳第一深基坑工程提供了坚强有力的技术支持和安全保障，同时保证了地铁安全，有效克服了地铁附近地下空间开发难题。

引进世界一流施工机械

恒大中心项目引进德国最新宝峨双轮铣槽机，搭配大功?#24066;?#25366;钻和高性能成槽机，采用旋挖钻+成槽机+铣槽机结?#31995;?#22320;下连续墙成槽工艺进行全工序穿插施工，能够最大限度的提高地下连续墙成槽施工的工效，提高成槽的质量和安全性，同时保证施工进度。

施工过程中，先采用大功?#24066;?#25366;钻进行地下连续墙的引孔施工，冲破槽段岩层的完整性和连续性。再根据不同的岩层性质，采用不同的施工机械进行地下连续墙的成槽施工。槽段上部土层一般为素填土和黏土，此时采用大功率高性能成槽机进行斗抓施工，能在最短的时间将上部土层全部挖除。填石层和底部中风化、微风化岩层均为高级坚固岩层，该岩层采用铣槽机铣削，能够在保证成槽进度的情况之下，减少施工对周边土体的扰动，保证地铁运行安全。

地下连续墙双重护槽

恒大中心项目采用地下连续墙双重护槽施工设?#21697;?#26696;。地下连续墙外侧采用[email protected]咬合400mm的隔离咬合桩进行槽壁加固，隔离咬合桩采用全套筒全回转钻机进行成孔施工。在成孔过程中，套筒始终超前开挖面大于2m。由于?#25307;?#25252;筒的保护作用，隔离咬合桩能够在距离地铁仅4m的位置进行施工而不会对土体进行扰动。

地下连续墙内侧采用[email protected]咬合200mm的双排三重管高压旋喷桩进行槽壁加固。内侧的三重管高压旋喷桩设计为双排多重咬合，采用三重管高压旋喷桩机进行施工，对地下连续墙附近土体进行高压搅拌加固。

两种类型的护槽桩相结合，既体现了设计?#31995;?#32463;济性，而?#22777;?#20855;实用性。防止地下连续墙成槽施工过程中的塌孔现象，将施工中对地铁隧道周边土体的扰动降低到最小。

BIM全过程施工模拟

在进行紧邻地铁超深入?#19994;?#19979;连续墙施工前，先利用BIM三维实况模拟技术对地下连续墙施工进?#24515;?#25311;，事前分析实际施工中可能存在的问题，并针对模拟过程暴露的问题进行专项论证，确保成槽施工的科学性及合理性，全面考虑和分析施工对地铁变形的影响，从而确保地铁安全运营。

全自动全天候地铁隧道监测

在地铁隧道监测方面，采用全自动监测系统，进行现场施工合理衔接与配合。通过数据采集仪、发送模块、变形监测服务器及多个MEMS传感器，实现基坑及地铁变形的全自动化检测，数据信息自动报警。同时利用现代科技的信息化手段和互联网信息数据平台，对监测数据进行平台共享以及互联网和手机客户端的实时报送，实现监测点数据系统与现场施工的完美衔接。

恒大中心项目紧邻地铁超深入?#19994;?#19979;连续墙施工技术的成功运用，解决了地下连续墙施工对地铁措施保护和地下连续墙超深入岩施工的双重难题，成为四局在紧邻地铁超深超硬入?#19994;?#19979;连续墙施工领域的样板工程。恒大中心作为深圳湾超级总部基地超高层双子塔之一，为深圳这座现代国际化大都市的鸿篇巨制增添一笔新的风采。（文/图：蓝志鹏、周尚宪）